波音公司总裁凯利・奥特伯格(kelly ortberg)宣布步入艰难重组期：将削减1.7万个工作岗位，777x飞机交付将延期！-凯发k8娱乐手机

波音公司总裁凯利・奥特伯格(kelly ortberg)宣布步入艰难重组期：将削减1.7万个工作岗位，777x飞机交付将延期！

近日，波音公司总裁兼首席执行官凯利・奥特伯格向全体员工发送了一封电子邮件，其中透露了一个令人震惊的消息：波音公司将进行大规模裁员，预计涉及约10%的员工，即大约1.7万个工作岗位。这一决定无疑将在全球航空制造业内掀起波澜。

奥特伯格在邮件中透露，裁员计划将在接下来的几个月内逐步实施，波及范围将涵盖高管、经理以及普通员工。领导团队计划在接下来的时间内，进一步细化并公布裁员计划对各个部门的具体影响。这一决定显然是为了应对波音公司近期所面临的诸多挑战。

回望过去一年，波音公司可谓是步履维艰。今年1月，波音737 max飞机在飞行途中突发故障，被迫停飞。这一事件不仅让波音公司的声誉受损，更让公众对其飞机的安全性产生了质疑。而7月，波音公司更是承认了在2018年和2019年发生的737 max坠机事故中存在过失，这起事故导致了300多人丧生。这一系列事件无疑给波音公司带来了巨大的压力。

此外，波音公司的星际客机项目也遭遇了挫折。虽然6月成功将美国宇航员送上了国际空间站，但9月无人驾驶返回地球时却出现了问题。这一系列的技术问题无疑让波音公司在太空探索领域的竞争力大打折扣。

更为雪上加霜的是，自9月中旬以来，波音工厂有超过3万名工人一直在进行罢工。这一罢工行动不仅影响了波音公司的正常生产，更让公司的财务状况雪上加霜。

面对这一系列挑战，奥特伯格表示：“在推进重组的过程中，我们将始终坚守安全、质量和为客户提供服务的原则。”他坦言：“这些决定无疑会给你们、你们的家人以及我们的团队带来困难。但我也必须坦诚地告诉大家，我们公司的业务状况和未来的复苏需要采取这些强硬的行动。”

除了裁员计划外，奥特伯格还宣布了一个关于飞机交付时间的调整。原本计划在2025年交付的第一架777x飞机将推迟到2026年。同时，波音公司还决定在完成现有订单后，于2027年停止生产767货运飞机。

这一系列举措无疑显示了波音公司在面对困境时的决心和勇气。然而，对于波音公司的员工、股东以及全球航空制造业来说，这无疑是一个充满挑战和不确定性的时期。未来，波音公司能否成功走出困境，重拾市场信心，还需要时间的检验。